Baca Juga: Doa Gus Yaqut di Peringatan HUT Ke-78 Kemerdekaan RI: Terangi Jalan Kami Mewujudkan Kejayaan
Mitsubishi eK X EV, mengoptimalkan tata letak sistem listrik yang baru dikembangkan dengan kabin yang luas dan nyaman.
Lalu, stabilitas kemudi yang tinggi dan kenyamanan berkendara yang dimungkinkan oleh pusat gravitasi yang rendah dan roda depan-belakang yang ideal.
Mitsubishi eK X EV memiliki dimensi panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.655 mm dan sumbu roda 2.495 mm.
Baca Juga: Kocak! Kaesang Dapat Sepeda dari Presiden Jokowi: untuk Bapak Saya Supaya Bisa Berolahraga
Soal dapur pacu, Mitsubishi eK H EV dilengkapi dengan baterai penggerak yang baru dikembangkan dengan total kapasitas daya 20 kilowatt (kWh).
Mesin yang disematkan pada Mitsubishi eK X EV, mampu menghasilkan torsi maksimum adalah 195 Nm, hampir dua kali lipat dari model turbo bensin.
Mobil ini juga punya jangkauan berkendara 180 Km dalam sekali pengecasan.
Baca Juga: Siap-siap! ASN Pemprov Jakarta Bakal WFH Mulai Pekan Depan Demi Kurangi Polusi Udara
Selain itu, dengan perangkat V2H 8, membantu mengatasi masalah pasokan dan permintaan daya dengan memungkinkan daya digunakan di rumah atau untuk mengisi daya kendaraan.
Diperkirakan sebagian besar pengguna dapat berkendara selama dua hari tanpa mengisi daya.
Kendaraan ini dilengkapi dengan dua port pengisian reguler (AC200V/14,5A), yang memerlukan waktu sekira 8 jam untuk mencapai pengisian penuh.
Baca Juga: Pembalap Asal Jepang Meninggal Pasca Balapan di Mandalika, Begini Kronologinya
Tak hanya itu, pengisian daya juga cepat hanya membutuhkan waktu sekira 40 menit untuk menyelesaikan pengisian daya 80 persen.
Ada pula sistem pendingin menggunakan refrigeran AC di baterai penggerak untuk mengontrol kenaikan suhu di baterai.