Tentunya, fitur canggih ini, berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.
Performa Mesin dan Teknologi Terdepan
Pada sektor mesin, kompresi mesin telah ditingkatkan dari sebelumnya 13,4:1 menjadi 13,6:1, yang berkontribusi pada peningkatan performa.
Mesin berkapasitas 999,9 cc DOHC 4-silinder inline ini tetap menjadi inti dari performa tinggi CBR1000RR-R Fireblade.
Dengan mesin tersebut, CBR1000RR-R Fireblade, dapat menghasilkan tenaga maksimum 160 kW @14.000 rpm dan torsi maksimum 113 Nm @12.000 rpm.
CBR1000RR-R Fireblade, juga kembali mengusung konfigurasi Bore x Stroke yang sama dengan RC213V, yaitu 81 x 48,5 mm.
Pada CBR1000RR-R Fireblade disematkan sistem Throttle by Wire terbaru dengan dua motor, untuk menghadirkan kontrol akselerasi dan deselerasi yang lebih mulus.
Baca Juga: Menyingkap Tampilan Eksterior dan Interior Hyundai all-new SANTA FE yang Meluncur Oktober 2024
Selain itu, mampu memberikan respons lebih presisi saat mengendalikan tenaga mesin serta engine braking.
Teknologi ini memastikan pengendara dapat merasakan akselerasi yang halus sekaligus mengoptimalkan deselarasi di berbagai situasi.
CBR1000RR-R Fireblade terbaru suspensi depan dan belakang Showa Adjustable, yang tetap menawarkan kenyamanan berkendara namun dengan berbagai pengaturan.
Baca Juga: Punya Desain Gagah dan Lapang, Kapan Hyundai All-new SANTA FE Mengaspal di Indonesia?
Pada sektor pengereman, motor supersport ini dibekali kaliper depan Nissin dengan cakram besar.